EKB-20250515-A343塑膠射出件改善調整降低噪音-Jack

20250515

磊鑫 鄭總教學影片

射出齒輪改善調整降低噪音1

射出齒輪改善調整降低噪音2

文字敘述

以下是重點針對同心度、間隙、平整度來探討改善與調整的方向：

 1. 同心度（Concentricity）

同心度不良會導致齒輪旋轉時偏擺，產生振動與噪音。

說明:

• 齒輪與外殼座的同心度直接影響齒輪啮合的精度。若同心度不佳，會導致齒輪啮合時產生偏心和振動，進而增加噪音。
• 組裝時應確保齒輪軸與上下外殼座的孔位精度高，避免孔位偏移，並保持軸承支承座與箱體支點間的剛性，以減少振動。

注意事項：

• 模具設計：確保齒輪中心孔與齒型在模具設計時是同心設計，避免偏芯。
• 模具加工精度：使用高精度加工設備製作模穴，尤其是定位柱與導向件需精準。
• 射出條件控制：模溫、保壓、冷卻時間若控制不當，會導致翹曲、收縮不均，進而造成偏心。

2. 間隙（Backlash / Clearance）

齒輪間的間隙過大或過小都會導致噪音問題，過小會咬死、過大會有撞擊聲。

說明:

• 齒輪與齒輪的間隙平衡，過大間隙會產生撞擊聲，過小間隙則可能因摩擦加劇而增加噪音。
• 同時齒輪與外殼座之間的配合間隙也要控制好，避免因裝配鬆動造成共振和噪音。

 注意事項：

• 模具尺寸補償：考慮塑膠射出後的收縮率，預留正確尺寸的齒形。 

3. 平整度（Flatness / Parallelism）

齒輪接觸面不平整，會導致運轉不均勻，進而產生噪音或異音。

說明:

• 齒輪與外殼座接觸面的平整度影響齒輪的剛性和振動特性。平整度不足會導致齒輪箱體振動增大，噪音加劇。
• 齒輪本身的齒面平整度和表面粗糙度也影響啮合摩擦和噪音，表面越光滑，摩擦越小，噪音越低。

注意事項：

• 後加工去除披鋒與翹曲檢查：必要時使用平面研磨或矯正治具修正。

4. 齒輪與上下外殼座的間隙

• 合理的軸向間隙：
• 設計合理的齒輪軸向間隙，以確保齒輪在運轉過程中不會與外殼座發生干涉，同時也要避免間隙過大導致的軸向竄動和噪音。
• 可以通過墊片、彈簧等方式來調整和控制軸向間隙。
• 徑向間隙的考量：
• 雖然齒輪主要依靠軸承支撐，但仍需考慮齒輪外徑與外殼座內壁之間的徑向間隙，避免因製造或裝配誤差導致的刮蹭。
• 確保外殼座的內徑尺寸和同心度符合要求。