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A347 藥品輸送減速箱 鑫麒航

created: 2025-07-07 06:17:22modified: 2026-05-14 00:03:59
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經理-洪士傑-jerry

20260513

客戶回覆螺桿外觀使用布輪拋光效果最好


20260508

客戶回覆攪拌軸比4,管道軸比1設計



鑫麒航客戶詢問料桶IDP是否可進行製作



20260203


20251106

龍輝製作一組樣品完成,IDP進行拋光作業與客戶樣品比較



20251013

 製作螺桿設定送樣


20250928


20250925

 牙桿報價能力麒,製作週期30~35個工作天


20250924

樣品已在客戶端合作測試


20250912


建置運行測試

箱子運轉測試

終止箱組配螺桿運轉測試

螺桿運轉產生偏擺

20250909

 部分完成,馬達暫時無法測試運行

20250905

螺桿孔徑與輸出軸組配後產生偏擺分析

配置客戶端提供螺桿問題處理


20250901

部分料件進行作業

殼體鈞加工作業中


20250811

龍輝第一階段齒輪素材回廠加工滾齒作業

20250729

料件開始進行發包作業

發包加工廠商:龍輝、鈞兄弟、品宏

20250728

客戶圖紙進行確認

IDP提供圖面與客戶確認

20250724

客戶提出規格詢問


1.利用迴轉軸承支撐設計確保輸出軸跳動問題

2.箱體表面均做陽極本色



20250722

待客戶確認圖紙

20250717

 討論修改安裝固定方式


20250716

  根據客戶反映問題重新修改圖紙


20250714

 進行細部良好的結構設計,直至產生無法與目標事件協調

 目前設計產品總重約1.7公斤


20250711

 1.以目前軟體計算殼體與輸出軸重量已超過1.5公斤,加上齒輪與相關零組件總重會約在2.5公斤左右

    目前修改外殼設計將總重量降低

 2.馬達位置以目前位置規劃至180度相對進行配置設計


初始設計圖修改設計圖

外觀整體縮小,重量降低至1.6~1.7公斤


20250710

 顧客反映希望產品總重1.5公斤以內,嚴重影響藥品管道效率,改變馬達,因配置目前產量與攪拌桶太近

20250709

 

20250707

 IDP單獨設計拓樸比

 傳動軸輸出噸數比4.2,攪拌噸數比4.1


20250704

 客戶提供產品實際照片


20250630

 詢問客戶增量比需求


20250627 

 客戶反映自行開發設計牽引輪傳動,傳動效果差,牽引容易損壞,想改用齒輪驅動


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